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梅山特大桥门式墩钢盖梁顶推施工安全管理PPT

梅山特大桥门式墩钢盖梁顶推施工安全管理PPT

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新建福厦铁路4标梅山特大桥全长3.773km,其中63#~64#墩2个双柱门式墩上跨既有湄洲湾港口支线(东吴支线),上跨立交角度156"。 门式桥墩墩身为混凝土结构,墩高20m,钢结构部分与混凝土墩身采用插入式连接,钢柱插入混凝土墩中5m,属钢-混凝土柱混合结构。钢梁采用箱型截面,梁高2.8m,宽度3.3m,梁长27.4m,梁重172t。钢柱截面为箱型,外轮廓尺寸为2.6m×3.3m(横桥向×纵桥向)。 63#、64#门式墩钢箱梁在桥位左侧设置50m滑道式拼装支架,在支架上拼装钢盖梁板片,待钢盖梁全部拼装完成后,在钢盖架前端设置20m长的钢板导梁,采用拖拉滑移的方法将钢盖梁纵向拖拉至桥位,拆除钢板导梁,对钢盖梁进行落梁施工,最后拆除滑道式拼装支架,浇筑剩余钢立柱墩身内外混凝土。

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